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艉轴承高温故障分析与处理(Z.2017.9)2017-10-27
轴系是船舶推进系统的重要组成部分,轴承是轴系的核心部件。
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内河船舶增设遇险报警手段的选择(Z.2015.12)2017-08-03
综合考虑,改进后的AIS—SART作为内河船舶遇险报警装置应该是个不错的选择。
内河船舶 | 遇险报警 | 手段644
限硫须防“后遗症”(Z.2015.12)2017-08-02
近些年“全球船舶排放的污染物约70%来自沿岸400公里范围内”成为了风口浪尖的话题。
限硫 | 须防 | 后遗症644
关于国内航行海船船员舱室设备要求的思考和建议(Z.2017.6)2017-07-20
关于国内航行海船船员舱室设备要求的思考和建议。
国内航行 | 海船船员 | 舱室设备644
个人救生设备的性能差异及配备要求(Z.2017.6)2017-07-18
近年来,PSC检查对船舶和船员要求越来越严格。
个人 | 救生 | 设备644
配载安全红线(Z.2015.9)2017-07-17
在成本高企的今天,追求更为合理的配载已成为航运界的常态。
配载 | 安全 | 红线644
非封闭甲板室内升降口未必需要防护(Z.2015.8)2017-07-03
船舶露天甲板开口需要进行防护, 但对于甲板室内的开口,即使是非封闭的甲板室,其内部开口也不一定需要防护。
非封闭 | 甲板室内 | 升降口644
避碰系统为渔船保驾护航(Z.2015.6)2017-06-12
随着海上交通运输以及捕捞船只数量的增加,碰撞事故也随之上升。
避碰系统 | 渔船 | 护航644
增加截止阀对压力触发型舱底水报警装置的影响(Z.2017.5)2017-06-12
无论是何种品牌何种型号何种触发方式的舱底水报警装置,其最大的响应时间均不得超过20S。
截止阀 | 压力 | 影响644
FPSO监管的模式选择(Z.2015.6)2017-06-09
FPSO虽与油船有诸多共性,但其海事属性一直存在争议。
FPSO监管 | 模式 | 选择644
油船污油水舱是否可用作载货处所(Z.2017.4)2017-05-10
根据《国际防止船舶造成污染公约》的要求,油船污油水舱(Slop tank)所必需的容量,通常情况下不得小于船舶载油容量的3%。
油船 | 污油 | 水舱644
我国船舶排放控制区监管要求及影响(Z.2017.4)2017-05-09
随着船舶的增多,船舶废气对环境的破坏越来越严重。
我国船舶 | 排放 | 控制区644
海上大型浮式结构系泊钢缆规范(Z.2015.4)2017-05-09
海上大型浮式结构如FPSO依靠系泊系统进行定位,而系泊系统的可靠性对整个船体的安全至关重要,一旦出现问题将造成严重的后果。
海上大型 | 浮式结构 | 系泊钢缆644
船舶双层底设置与校核范围(Z.2015.4)2017-05-05
船舶法规对双层底的构造做出了若干规定,船舶规范也随之跟进。
船舶 | 双层底 | 设置644
过驳:成熟与安全的距离(Z.2015.4)2017-05-04
近期不少船对船过驳(下称STS)操作期间存在操作方法不当,导致了该方面索赔数量正在大幅增多。
成熟 | 安全 | 距离644
消防实战演习如何接地气(Z.2015.2)2017-04-20
本文主要以机舱消防“实战”演习整个流程为例,对实船演习中普遍存在的问题进行重点阐述。
消防实战 | 演习 | 接地气644
船上燃油加装管线试压要求和方法(Z.2015.2)2017-04-19
船上燃油加装管线的温度和压力长期波动,频繁加载和卸载,使管壁受到较大的交变应力,在管线整体结构不连续的部位易产生疲劳裂痕。
船上燃油 | 加装管线 | 试压644
半数油船未达BP风控标准背后(Z.2015.1)2017-04-10
虽然不少业内人士对此数据表示怀疑,并质疑这50%究竟是不合格率还是BP未去检验的油船的比例。
半数油船 | 未达 | BP标准644
海上传染病的防与控(Z.2015.1)2017-04-07
“但凡爆发世界性的疫病,航运业总是出现在‘最受伤’的第一梯队中。
海上 | 传染病 | 防与控644
受供油期间如何防范风险2017-02-08
近期,一起供受油期间的安全事故走进了人们视野。对于不少国内外港口而言,随着到港船舶的逐年增加,申请加油的船舶数量也越来越多。
供油期间 | 如何防范 | 风险644
USCG防污设备及文件检查注意事项2016-12-20
油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉等防污染设备的管理情况,直接影响到绿色环保效能,容易被美国海岸警备队检查官查出缺陷甚至滞留。
USCG防污 | 设备 | 注意事项644
安全演习需要更接地气2016-12-02
事故发生时人员所处的环境势必远远要比演习时复杂,如果连演习时的常规风险都难以管控,那么,我们又如何“淡定”处理现实中突发的风事故险呢?
安全演习 | 需更接 | 地气644
大船时代的极限挑战2016-11-03
布莱梅航运经济与物流所(ISL)曾用一组“全球商船船队各主要船型吨位增长率统计”数据,直观地展示了近18年船舶大型化的增长趋势。
大船 | 时代 | 挑战644
缆绳下的险象2016-11-01
UK P&I CLUB在过去20年里至少支付了3400万美金的高额赔付用于善后因缆绳及带缆设备方面而起的海员伤亡事故,或将也是其不惜花费笔墨强调该问题的缘由。
缆绳 | 设备方面 | 事故644
USCG化学品船检查程序2016-10-28
美国对化学品船、散装液体船、液货化学品船,以及化学品货物、符合证明、装卸设施和货物操作都实施比较严厉的检查。
USCG | 化学品船 | 检查程序644
“冬眠船舶”的安全策略2016-10-20
运力过剩、运价低迷……波罗的海干散货指数(BDI)屡创新低,如何妥善处理闲置运力成为了让船东最为头疼的事情。
冬眠船舶 | 安全 | 策略644
USCG对封闭处所的检查程序2016-10-20
船舶封闭处所繁多,危险性大,尤其涉及人员作业,稍有不慎就可能酿成大祸。因此,世界各地联手加大了对船舶封闭处所的检查频次,增强船舶人员和设备的安全管理力度。
USCG | 封闭处所 | 检查程序644
系固安全需防微杜渐2016-10-19
东京备忘录货物系固安排集中大检查活动(CIC)已于2016年9月1日正式开启。但仅在CIC检查活动的第一天,记者就收到了两艘船舶因系固存在问题而被开具缺陷的消息。
系固 | 安全 | 防微杜渐644
繁忙航道的安全策略2016-09-26
近期,长江流域各省市不断遭遇持续强降雨致使平日繁忙的各航道安全形势变得更加复杂。据一位参与防汛工作的业内人士透露,仅一天时间内其所在部门就接到并处理了辖区内近20座
繁忙 | 航道 | 安全策略644
内河水运安全的成长烦恼2016-09-21
近几年,伴随浚深长江下游深水航道、整治畅通中游航道、拓宽升级上游航道等一系列措施的逐步实施,内河水运迎来了又一次大发展。2015年交通运输部出台的《珠三角、长三角、环渤
内河水运 | 安全 | 烦恼644
随航熏蒸风险应予重视2016-09-21
近期,北英保赔协会对其成员发布了重视船上农产品常规熏蒸过程中安全风险的重要警示。该警示出台的背后,不仅事关去年12月某艘从巴西装载玉米的巴拿马型船因熏蒸不当进而引发
随航 | 熏蒸风险 | 应予重视644
渔船装设球艏利弊再认识2016-08-25
船舶设置球艏的主要目的,是为了降低船舶阻力。对于高速船型,球艏波系可与船体的波系形成有利的干扰,从而降低兴波阻力;对于低速肥大船型,球艏可缓和艏部型线,改善艏部水
渔船 | 装设 | 球艏利弊644
USCG对LNG船的检查重点2015-12-21
笔者有幸驾船航行美国,对如何进行LNG的PSC检查,通过交谈和书信等方式与USCG PSCO进行了交流。从笔者的经历看,USCG PSCO会首先通过限制处所的检查,了解船舶培训和船员人身安全意识
巡察LNG载货操作 | 查看货物测量系统 | 验证P/V阀设置644
锚泊风险不容忽视2015-12-16
由于船舶在进行检疫、候潮、锚地过驳或避风时都要在锚地锚泊时进行,因此,锚泊期间的船舶安全也就成为了船舶营运安全中必不可少的重要环节之一。尽管船公司安监部门都深谙此
锚泊 | 风险 | 不容忽视 | 由于 | 船舶 | 在 | 进行 | 检疫 | 644
新《规则》下的救生艇艇钩改造2015-11-18
现有艇钩在进行验证试验时,经常在艇钩组件的循环载荷试验及脱钩装置的开启力方面无法满足新《规则》的要求,因此需要针对这两点进行升级改造。
艇钩 | 弹簧 | 平衡块644
消防演习中人员保护设备的正确使用2015-11-18
本文主要介绍在消防演习中如何正确使用消防员装备和EEBD,为船员有效开展各种情况的消防“实战”演习提供参考。
消防员 | 穿戴步骤 | 使用方法 | EEDB644

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