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1970s中国推动“海协”改革的努力(Z.2017.6)2017-07-14
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
国际海事领域反对制造“两个中国”的行动(Z.2017.5)2017-06-21
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
“海协”改名轶事(Z.2017.4)2017-05-11
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
出席“海协”九届大会期间的一场虚惊2017-05-11
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
第一次竞选“海协”理事2017-03-13
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
中文成为“海协”官方语言始末2017-02-06
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
“海协”会议上的一次反霸行动2016-12-26
根据“海协”通知,1975年11月24日至12月5日召开第二十八届法律委员会。
海协 | 会议上 | 反霸行动644
出席1974年国际海上安全会议2016-11-29
1974年10月21日至11月1日“海协”召开国际海上安全会议,制订1974年国际海上人命安全公约(以下简称74安全公约),这已是第5版。
1974年国际 | 海上 | 安全会议644
冰海沉船与SOLAS公约的诞生2016-11-07
安全公约SOLAS,全称国际海上人命安全公约(International Convention for the Safety of Life at Sea)。
冰海沉船 | SOLAS公约 | 诞生644
“海协”八届大会2016-11-04
“海协”的全体大会,两年一次, 每逢单年召开,1973年11月13日至23日是第八届大会。
海协 | 八届 | 大会644
列席“海协”第三十届理事会会议2016-11-04
在讨论到“海协”会员国情况的议题时,秘书长汇报了第二十八届理事会作出关于我国合法席位决议的执行情况,然后理事会主席再次表示欢迎,并邀请中国代表发言。
列席 | 海协 | 会议644
中国参加“海协”前后2016-11-04
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
中国参加“海协”前后2016-11-04
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
中国参加“海协”前后2016-11-04
“积极准备,早日参加”是交通部与外交部的共识。于是,我们多次去外交部对“海协”的组织公约进行逐条讨论。
中国 | 参加海协 | 前后644
接受我国参加“海协”的筹备任务2016-11-03
1967年6月24日,交通部军事管制委员会宣布了“成立生产指挥部的决定”。生产指挥部设水运组,统管全国水运交通工作。
我国 | 参加海协 | 筹备任务644
“海协”缘何被戏称“富人俱乐部”2016-10-21
海洋运输对国家的繁荣和国际贸易的发展极为重要。但是海洋的巨大能量和不测风云,使航行在海洋上的船舶时刻处于危险之中。
海协 | 缘何 | 富人俱乐部 | 644
中法验船合作协议签署2016-06-14
中法验船代理协议是船舶检验局与西方验船发达国家船级社签订的第一份合作协议。 船舶登记局经过六年筹备于1956年正式开业,后又改称船舶检验局。为配合去印尼接运华侨回国,196
中法验船 | 合作协议 | 签署644
维护五星旗船舶证书尊严2016-06-13
随着新中国国际地位的提高以及建交国家的不断增多,对外贸易发展迅速。悬挂我国五星红旗的远洋运输船舶,也越来越多地驶向世界各个角落。船舶检验局签发的船舶证书也伴随着这些
维护 | 五星旗船舶证书 | 尊严644
第一张船舶安全证书2016-06-12
1949年建国后的三年经济恢复时期,随着全国工农业生产的增长,海运业亦有发展,到1957年第一个五年计划胜利结束时,广州和上海两个海运局的沿海货运量比1952年增长了1.9倍,1957年海
第一张 | 船舶 | 安全证书644
证书互认破解五星旗船国际航行难题2016-06-08
二十世纪50年代中期,我国远洋运输刚刚起步,跑国际航线的船舶只有可数的几艘,所需要的国际航行船舶证书全部委托前苏联船舶登记局代发,这显然不是长久之计。我国船舶登记局
证书互认 | 五星旗船 | 国际航行644
“设计革命化”运动中的船检局2015-12-21
上世纪60年代初期,中央决定,在工业系统的设计部门重点开展一场革命化运动。
设计部门,自力创新,做好检验644
船检技术翻译技巧2015-12-09
船舶检验由于其特殊的技术专业特点,有着大量的专业用词和用语,而且大部分专业用词都带有一定的历史或现场经验的传承性,既包括了船舶制造技术在不断发展过程中积累的专业用
船检技术,翻译技巧,专业特点644
中苏验船代理协议签订前后2015-12-09
世界风云变幻莫测。
中苏,验船代理、协议签订644
船舶登记局起航2015-11-19
1956年8月,交通部对机构进行调整,船舶登记局同时结束筹备宣告成立。
船舶登记局 | 筹备 | 苏联培训 | 成立644
船舶登记局筹建岁月2015-11-19
1949年10月1日,新中国成立。中央人民政府设立了交通部,专司水上和公路运输管理。1951年4月,交通部召开第二届航务会议,决定成立海运管理总局、河运管理总局、航务工程总局和
船舶登记局 | 新中国 | 筹备644
船舶登记局选址风波2015-11-19
1957年,将船舶登记局迁往上海的方案开始进行前期调研。几个月后,方案搁浅,船舶登记局留在了北京。
中国船舶登记局 | 选址 | 北京 | 上海644
船舶登记局生日之谜2015-11-19
中国船舶登记局从筹备到初创,再从船舶登记局到船舶检验局、中国船级社,昨日的渐渐长成了参天大树。然而,当我们回望出发的那个时点,竟发现生日背后还藏着一段鲜为人知的故
更改局名 | 专刊644
新中国第一套验船规范2015-11-19
新中国成立前,王世铨(王公衡)、辛一心和朱天秉等老一辈造船人组建了中国验船协会,将英国British Corporation的钢船建造规范翻译整理成“中国钢船规范”,解放后在中国造船杂志连
中国 | 首套 | 验船规范644
我国沿海航区的划定2015-11-19
早在1955年,船筹处的邵良、潘积安在勘定沿海船舶干舷,陈天骏、廖厚泽在赴上海制定海船救生设备和信号设备定额时,曾经研究拟定了方案,并且加以试行。
沿海航区 | 划分 | 历史644
海船稳性规范问世2015-11-19
在上海讨论第一套验船规范草案的过程中,主持讨论会的上海交通大学王世铨教授指出,还应该制订一部海船稳性规范。
海船稳性规范 | 船舶检验 | ,研究组 | 问世644
夭折的中国验船协会2015-11-19
虽然伴随新中国的成立,中国验船协会昙花一现,但它标志着中国业界已经意识到一个国家发展独立自主的航运业,必须有自己的强大船级社作为依托。
船检史 | 成立始末644
新中国批准加入载重线公约前后2015-11-19
载重线公约,这里指1930年国际船舶载重线公约。在英国伦敦召开的国际会议上,28个国家的代表,经过反复协商,终于在1930年7月5日签订了这个公约。1933年1月1日公约生效。
加入载重线公约 故事644

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