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大数据时代的航运决策

新闻来源:上海航运交易所    浏览量:295 王明玥 2017-12-07
 
     对于航运企业而言,身处大数据时代,就需要利用大数据。实际上,大数据就是改变企业投资决策的三大要素。上海航运交易所张页总裁对此的解读是,利用大数据取势、取道、取器,即发现商机、投资布局和风险管理。
  取势,发现商机
  利用大数据取势,意味着发现商机。必须了解经济走势,反映经济的五个一级指标包括CPI、PPI、GDP、失业率、进出口。张页分析:“如果经济指标看好PPI和GDP,大势没有什么问题。如果看差PPI和GDP,经济大势看跌就还看二级指标。”
  为什么必须关注宏观经济指标?因为航运与宏观经济指标密切相关,但同时也需要关注行业之势。行业之势如何把握?张页从上海航运交易所发布的“一带一路”航贸指数、中国进口干散货运价指数、上海船舶价格指数等指数出发,这些指数的走势曲曲折折,并非一条阳线。“我们在说明行业走势时往往会说两个词,反转和反弹。那么,目前的形势到底是反转还是反弹呢?相信从这些指数中可以得出结论”。
  宏观层面及行业层面都需要取势,因为需要发现商机。最近航运市场的新造船消息渐趋增多,相信看好行业未来走势的企业在增加。
  取道,投资布局
  利用大数据取道,意味着投资布局。张页表示,需要关注行业中的几大指数,即BDI、CCFI、SCF、CTFI和CBCFI。可以分别看出上述五个指数的现状,BDI、CCFI和CBCFI三个指数目前为止都有同比大涨幅;SCFI和CTFI则有下降。从指数的现状来看,当前的散货运输表现不错,油轮则有显著下降。“所以如果需要投资造船,这几个指数需要好好看看,到底布局在哪个市场,是散货、油轮还是集装箱运输市场,抑或是内河运输市场?”
  此外,在投资的时机上也需要考虑周期。当前的航运周期已经发生变化,强弱之分已经变得不清晰。同时,在投资成本的考虑上,一个重要问题是,是生产成本决定市场价格,还是市场价格决定生产成本?
  取器,风险管理
  利用大数据取器,主要是进行风险管理。张页从区块链技术、指数挂钩合约和运价衍生品三个方面进行了阐述。
  区块链技术主要是用于解决信任问题。张页表示:“实际上区块链非常简单,只要接触区块链的都知道,信用没有办法改。对于区块链,大多数企业宜重视应用,而不是技术。重视应用,不是研究它有多复杂,而是让别人都知道你的事情,让他们来证明你的事情。”
  指数挂钩合约可以用来解决利益共同体。张页表示,航运价格每天、每周都在变化,在价格不一样的基础上到底谁吃亏?价格涨上去了船公司赚便宜了货主吃亏,跌下来了以后货物流转便宜了船公司吃亏。因此,需要通过合约来建立一个共同体,风险共担。这就是目前全球都开始流行的新合约方式,即指数挂钩合约。指数挂钩合约就是签量不签价,价格跟着指数走。  
  运价衍生品主要用来解决风险窗口。张页表示,无论是利益共同体,也需要双方同意。要规避风险,就可以利用运价衍生品来套期保值、锁定成本。(来源:上海航运交易所)
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