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航运巨头嘉吉将退出船东行列?

新闻来源:国际船舶网    浏览量:1649 中国船检 2018-03-27
        大宗商品巨头嘉吉(Cargill)是一个在任何时候都有600艘船在运营的超级船东,近日又和中船租赁合作计划在中国船厂订造6艘120000载重吨散货船,不过嘉吉却正在寻求退出船东行列。
        据悉,中船集团旗下租赁子公司中船租赁(CSSC Leasing)近日将与嘉吉合作,在中国船厂订造6艘120000载重吨散货船。
        消息人士称,这批散货船每艘造价约为3500万美元,总价约为2.1亿美元,将由嘉吉公司长期租赁。具体的交付时间以及建造船厂尚未披露。中船集团旗下外高桥造船、沪东中华、中船澄西和江南造船等船厂均有能力建造此类船舶。
        如果这笔交易得到证实,这将是嘉吉公司第二次进行类似安排。去年12月,嘉吉公司证实,将签署长期租约租入国银租赁在扬子江船业订造的5艘208000载重吨Newcastlemax型散货船,这些散货船将在2019年至2020年交付。
        虽然嘉吉在租船市场非常活跃,但是嘉吉正寻求退出船东行列。
        嘉吉对船舶所有权的兴趣纯粹是从资产交易的角度来看的,作为船东并不是大宗商品交易商长期计划的一部分。
        嘉吉海运亚太区主管Fiete Kallenberg近日在新加坡举行的论坛上发表讲话时表示:“我并不希望成为船东。”
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