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新造客船后续姐妹船倾斜试验免除的情况梳理

新闻来源:中国船检    浏览量:576 卓建煜 2018-05-15
        首先,我们需要明确什么样的船舶才能算得上是客船?为了明确客船,我们还需要了解乘客的定义。
        根据SOLAS的定义:
        乘客系指除下列人员外的人员:
        (i) 船长和船员,或在船上以任何职位从事或参加该船业务的其他人员;和
        (ii) 一周岁以下儿童。
        客船系指载客超过12人的船舶。
        还包含部分要求按照客船执行的即核准载运240人或以上的特种用途船(暂且称其为类客船)。
        其次,为了理清新造客船后续姐妹船是否可以进行倾斜试验免除,我们就需要了解不同公约或法规对他们的要求,这样就需要给客船进行分类:国际航行客船,其包含国际航行普通客船(为了区别国际航行高速客船)及按照《国际高速船安全规则》执行的国际航行高速客船;国内航行客船分为国内海上航行客船和国内内河航行客船;珠江水域至香港特别行政区高速客船。当然还包含按照《特种用途船舶安全规则》要求的类客船。
        最后就是按照上述分类,确定哪些新造客船后续姐妹船必须进行倾斜试验,哪些则可以在满足一定条件下,可以申请免除倾斜试验或按照相关规定进行倾斜试验免除。详见下表:

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