请扫描 微信公众号 官方微博

您的位置是 > 首页 > 海事 > 2500艘船或“落户”塞浦路斯登记局

2500艘船或“落户”塞浦路斯登记局

新闻来源:中国船检    浏览量:4226 Jenny 2016-02-16
       进驻到塞浦路斯的多家船舶管理公司旗下约2500艘船或“落户”塞浦路斯登记局,塞浦路斯难题或得以解决,此举或助力塞浦路斯商船队更上一层楼。
       虽然,自1987年起,土耳其限制与塞浦路斯有关的船舶进入,包括挂塞旗的船、在塞注册的船舶、在塞管理和拥有的船舶以及从塞到土直接航行的船舶。但目前,塞浦路斯登记局目前依然排在全球第十位,欧盟第三位,共计1763艘船舶悬挂塞浦路斯船旗。
       进驻到塞浦路斯的船舶管理公司团队为全球第二大,并在此领域堪称优秀。目前全球约有2500艘船舶在塞浦路斯下的管理公司进行运营。
        塞浦路斯航运公会总经理Thomas Kazakos表示,这些船舶可能会在塞浦路斯登记局“落户”。
       他表示,这一行为并不存在政治性商谈,土耳其的禁令也并未取消,也没有利用我们管理的2500艘远洋船的便利。
Tips
土耳其禁运问题
       自1987年起,土耳其限制与塞浦路斯有关的船舶进入,包括挂塞旗的船、在塞注册的船舶、在塞管理和拥有的船舶以及从塞到土直接航行的船舶。土耳其政府的 这项禁令是具有歧视性的,而且影响到国际贸易中的航海业,对于国际法和欧盟法来说是非法行为,违背了欧共体EEC4055/86规定中所有航运商业包括航 行自由、移动自由和进出港自由等等原则。这种行为严重影响了欧盟国家的商业船队,提高了运输成本,阻碍了经济的发展及区域的合作。近两年来,挂塞旗帜的船 舶数量骤然下降,其中较大的原因就是在此。但塞政府方面完全履行国际及区域责任,允许挂土耳其的船舶可以自由 停靠任何塞浦路斯的港口。目前土对塞的禁运面 临着一个新的严重问题,土政府的措施会影响到欧盟25个成员国的利益,当然也会直接影响入盟谈判的问题。(中国船检独家文章,欢迎转载或 报道,转载请注明出处“中国船检或国际船媒”,违者必究!)
上一篇:马士基新培训中心落户迪拜下一篇:IRISL恢复北欧集装箱和杂货服务