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中国船级社“硬核”入级服务再升级

新闻来源:中国船级社    浏览量:353 中国船检 2020-03-18
        当前,新冠肺炎疫情形势依旧严峻复杂,且呈现世界性蔓延的趋势,给航运和造船行业的发展带来更多的不确定性。面对这种变局,中国船级社(CCS)根据疫情发展形势,不断调整服务策略,以高度的政治责任感、良好的精神状态和扎实的工作作风,积极投入到助力企业复工复产中。对此,小编专门对CCS总部营运入级业务处进行了采访。
 
        小编:当前,疫情防控是第一任务,企业复工是当务之急。在这“两手抓”的关键时刻,营运入级业务处为企业解决了哪些难题?
        入级处:当前,新冠肺炎疫情依旧严峻,给营运船舶检验审核工作带来了意想不到的困难,我们通过积极协调系统内检验资源,及时为企业解决棘手问题。
        2月20日,CCS海南分社和天津分社分别收到某船东旗下两艘国际航行散货船关于船舶安全管理证书、船舶保安证书、海事劳工证书的初次审核/检验申请,申请中写明两艘散货船预计分别抵达海南三亚港和河北黄骅港,但是两个港口为抵御新冠肺炎疫情,严格禁止外人进入港区和登轮,这导致分社的审核员无法登轮完成拟定审核和检验。在得知情况后,我处副处长陈杰军与交通运输部海事局等相关部门进行反复沟通,最终获得了海事局对两艘散货船审核和检验的延期许可,避免了因疫情影响船舶正常营运的情况发生。
        由于上述情况目前较为突出,为帮助中国籍国际航行船舶顺利度过疫情防控期,我们向主管部门提出受疫情影响导致中国籍国际航行船舶、远洋渔船检验证书过期等情况的处理建议,并对目前各国主管机关应对疫情防控期间检验和证书到期的做法进行了说明,为主管部门决策提供技术支撑。
 
        小编:除上述这些,营运入级业务处还为企业做好防控疫情和复工复产提供了哪些服务和支持?
        入级处:根据疫情的变化,我们协调国内各分社和海外分社,收集各港口的防疫要求,编制了第 451号技术通告,通过CCS公众号和官网发布,使企业可以实时掌握海内外港口及地区的特殊要求,以及CCS现场检验单位的工作安排,为企业做好疫情防控和检验审核服务提供了必要的指导。
        此外,我们还下发了《中国船级社关于落实阶段性取消非油轮货船强制应急响应服务及收费有关要求的通知》,自2020年3月1日至6月30日,取消非油轮货船强制应急响应服务及收费,并在CCS官网业务服务收费项目栏目发布对外公示,逐一核实注册应急响应服务的船舶,将纾解困难的政策落实到每艘非油轮货船。
 
        小编:能介绍一下在疫情期间运用远程检验方式进行检验的情况吗?
        入级处:3月9日,某干货船在越南停靠期间检验即将过期,临时向CCS申请检验,香港分社验船师经过与代理反复确认越南入境处和防疫部门的要求后,得知受疫情影响,入境越南后需要隔离14天,我方验船师来不及登轮。香港分社立即向总部报告了相关情况,本着对检验负责、对企业负责的态度,结合当地港口的实际情况,我们指导香港分社采用远程检验的方式完成此次检验任务,使得该船舶顺利拿到检验证书。随着海外疫情迅速蔓延,各国纷纷采取了“封国”措施,导致更多的船舶将无法登轮,远程检验必将“大显身手”,成为应对海外疫情的重要手段。
 
        小编:营运入级业务处在助力复工复产方面还做了哪些工作?
        入级处:2月28日,我们以视频方式组织召开了大型矿砂船事故分析工作研讨会,成立由总部船舶建造处、营运入级处、审图中心、船舶应急响应服务(ERS)以及指导验船师等组成的大型矿砂船事故分析工作组,研究落实CCS重点工作的有关要求,建立处置重大突发性船舶安全事件的应对机制,不断提升CCS应对和处置船舶重大安全事故方面的能力。
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