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SVITZER、康士伯海事和ABS联手开发全球第一个完全遥控的商业拖轮

新闻来源:中国船检    浏览量:483 中国船检 2021-02-26
       Svitzer A/S、康士伯海事和美国船级社(ABS)已签署协议,共同开发RECOTUG™—世界上第一艘由在岸远程操作中心全面遥控运营的商业拖轮。
       2021年2月23日,全球拖轮运营商Svitzer A/S、康士伯海事和ABS公司宣布,他们已签署协议,共同开发RECOTUG™。这将是世界上第一艘完全由遥控实现全面运营的拖轮。Svitzer将提供所需的操作经验,新建的拖轮与船员以及拖轮特定的技术解决方案,康士伯海事将提供远程控制系统和自主驾驶技术,并负责系统和技术的集成。ABS 将提供获得监管部门批准所需的指导和专业知识。
       RECOTUG™项目的目标是开发一个遥控拖轮,在远程操作中心的控制下能够执行完全拖带操作。解决方案和安全性能需要满足海事当局(船级和船旗)审核的技术标准,最终允许Svitzer公司在哥本哈根港进行商业远程拖船作业。该项目预计将在未来几年内运行。
       康士伯海事总裁Egil Haugsdal评论道: “我们很高兴与Svitzer公司和ABS就这一重要项目开展合作。康士伯海事在海上自主航行技术方面处于领先地位,并参与了多个为定义未来远程和自主航行船舶控制系统的重要项目。通过将这些关键技术整合到新的运营环境中,这项开创性的工作又向前迈进了一步。在康士伯,我们认为数字化和提升的自动化对于确保海事行业的安全、可持续性以及盈利的未来至关重要,该项目所代表的前瞻性对于展示这一应用尤为重要。”
       该项目是2017年宣布的第一个Svitzer/康士伯海事(原罗尔斯-罗伊斯海事)项目的自然延续,该项目以哥本哈根港Svitzer Hermod号拖船的远程操控导航为核心。正是基于这一项目,合作伙伴可以安全地在水面上进行遥控、非拖带的演习操作。在位于哥本哈根港码头一侧的远程作业中心,船长遥控进行了船舶码头停靠,旋转360°,启航并再次安全停靠等一系列操作。
       Svitzer公司运营的港口拖轮近岸环境非常适合远程操控,Svitzer 很高兴能够与康士伯海事和 ABS 共同合作,开发这一技术。
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