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IMO完成《便利运输公约》新修正案审核

新闻来源:中国船检    浏览量:4389 张珅 2016-04-18
        IMO便利运输委员会于近日完成了对《便利运输公约》修正案的审核,此次更新是为了确保该公约能够充分处理航运业目前新的需求,促进并加快国际海上运输业务发展,防止因不必要的船舶延误而对乘客及财产造成损失。
        IMO强制要求航运业使用电子数据交换进行货物、船员和乘客的信息收集,作为《国际便利海上运输公约》(FAL)修正案的一部分,旨在简化船舶抵达、停留和离开港口的程序。
        新的修正案鼓励“单一网站窗口”的做法,因为这样能使所有政府当局要求的信息和抵达、停留和离开港口的船舶、乘客及货物相关联,通过单一网站窗口提交信息,无需进行重复工作,以简化程序。
        新修正案预计2018年1月1日起生效。在这期间会有一个12个月的过渡期,从系统引入开始到电子传输系统强制使用期间,纸质的和电子文档都将允许继续使用。
        此外,新修正案对于“船员离岸和接近岸边设施”的内容也进行了修改,不应对船员的国籍、种族、肤色、性别、宗教、政治倾向和出身背景带有歧视,并且要尊重船员所服务的船旗国的船。
        关于偷渡者的相关标准和推荐做法也有所更新,并参考了《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS Code)的相关内容。新标准要求政府在适当的情况下将此条约纳入国家法律,允许对偷渡者,以及任何协助偷渡者接近港口、船舶、货物或集装箱的个人或公司提出控告。
        此外,根据IMO标准化形式,IMO总声明、货物声明、船上商店声明、船员声明、船员名单、乘客名单和危险货物也被修改。(中国船检独家文章,欢迎转载或报道,转载请注明出处“中国船检或国际船媒”,违者必究!)

        链接:
       《国际便利海上运输公约》(Convention on facilitation of International Maritime Taffic,简称FAL) 于1965年制定,1967年3月5日生效,缔约国106个。此后于1973年作过修改,附则做过11次修改,修正案均已生效。
        该公约是为了简化从事国际航行船舶抵达、停留和离开港口的手续和减少这方面的文件要求和程序。公约由十六条法律条款和一个附则组成,附则分为五节,每一节都有若干“标准”和“推荐做法”。 “标准”是各缔约国政府为便利国际海上运输而必须实施的统一措施,“推荐做法”是各缔约国为便利国际海上运输最好能实施的措施。各缔约国应接受公约所定的“标准”,并使本国的规定与之吻合。同时,各缔约国还应尽可能使本国的措施与“推荐做法”一致。
        我国于1994.12.29决定加入,1995.3.16对我国生效。
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