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OCEMA向FMC递交“最佳”集装箱称重方法

新闻来源:中国船检    浏览量:5056 张珅 2016-05-24
        海运承运人设备管理协会(OCEMA)与美国东海岸六大主要港口联合制定了“最佳”码头称重方法,为集装箱提供VGM验证服务。目前OCEMA已向美国联邦海事委员会(FMC)递交提议,待后者批准。
        OCEMA在一份声明中表示,码头称重方法旨在确保东部港口和海湾港口的流动性,并为托运人、承运人、码头提供一个简单的且符合SOLAS VGM要求的方法。
        根据提议,OCEMA表示码头将为USCG认可的码头进行集装箱称重。协会将为托运人提供灵活的称重方法,目前提议的细节还在审查当中。
        OCEMA表示,普通的码头称重方式将会纳入到OCEMA最佳实践当中,作为提供VGM一个额外的备选方法,以供港口采用。
        OCEMA主席Frank Grossi表示:“OCEMA的成员非常感谢六个港口参与到提议的制定当中来。港口和承运人遵循了USCG最近发布的海事安全信息公告的等效性条款,共同开发了一个通用的VGM框架,为托运人、承运人和码头简化程序,并促进了码头的流动性。”
        参与提议的港口包括:南卡罗莱纳港口局,格鲁吉亚港口局、北卡罗莱纳州港口局、休斯顿港口局、维吉尼亚港口局和马萨诸塞州港口局。
        与此同时,汉堡南美(Hamburg Süd)表示将接受通过航运电商INTTRA的电子VGM(eVGM)服务提交VGM。汉堡南美是INTTRA eVGM倡议的创始成员,该倡议与2015年12月发布。
        汉堡南美客户订单管理部门负责人Paul Wenger表示,eVGM为承运人提供了一个简单的数据集成,且不易产生业务中断。(中国船检独家文章,欢迎转载或报道,转载请注明出处“中国船检或国际船媒”,违者必究!)
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