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【CCS 60周年】更改局名

新闻来源:中国船检    浏览量:958 沈肇圻 2016-05-27
        船舶登记局这个名字来自苏联专家的建议,因为苏联的政府验船机构也叫船舶登记局。它的俄文名称是Peructp CCCP,英译名为Register of Shipping of USSR。追根求源,这个名字又来自英国劳氏船级社。虽然英文名字是一样的,但为了区别国家验船机构和民间船级社的不同性质,当时的翻译采用了不同的译法,前者叫船舶登记局,后者叫船级社。
        更改局名的建议曾提过两次。第一次是船舶登记局刚成立不久。按照国际公约要求和国际惯例,在船舶证书、信封、信笺和规范等正式文件上,都印有局徽,如苏联船舶登记局;或社徽,如英国劳氏船级社。1956年10月11日,张致远局长向部里写了签报,提出局徽的设计方案,请求部长批准。同时建议将“登记局”改为“检验局”,10月23日章伯钧部长批准了局徽的申请,但局名仍用“船舶登记局”。第一次建议更改局名没有成功。
        船舶登记局这个名字,确实不符合实际,容易引起误会。因为它并未反映出这个局的性质、功能。它是一个船舶技术监督和船舶检验机构,但名为船舶登记局,似乎只是从事登记的行政部门。当时就有人拿着船舶产权登记的资料要船舶登记局办理。局里的胡恩如工程师(见图1)和其他同志数次接到电话,要找船舶登记局代为办理登记。更有甚者,有一次胡恩如工程师说,还接到要登记船票的电话。这显然是,船舶登记局在1956年刚宣布成立,是一个新单位,部外甚至部内也不了解它的性质和工作职责,只是顾名思义,闹了笑话。
图1:摄于1964年上海外滩,其中右起第三人是胡恩如工程师
        在大鸣、大放、大辩论运动中,局内不少人建议更名。经过反复推敲,多数人主张改为船舶检验局,但这种改名直到谢中峰局长到任后,才再次下决心。当时,1958年6月作为整风运动的一项整改措施,谢中峰局长要我写了个签报报部批准,便从1958年8月1日开始正式使用船舶检验局这个名称。后来,船舶检验局成为事业单位,成为部外机构,又改名为中国船级社。但仍接受交通部授权执行国际公约规定的职能。
在此当中,1958年2月交通部在其机构设置图中,船舶登记局没有改名,见图2。而到1958年10月交通部在其机构调整后的机构设置图中,将“船舶登记局”改成了“船舶检验局”,见图3。与此同时局徽也作了修改。(中国船检独家文章)
图2:机构调整前的交通部组织机构图
图3:机构调整后的交通部组织机构图
 

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