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壳牌10亿美元“买断”全球最深FPSO

新闻来源:国际船舶网    浏览量:300 王明玥 2017-07-17
  荷兰壳牌公司近日收购了SBM Offshore一艘浮式生产储卸油船(FPSO)“Turritella”号,收购价格为10亿美元,该船目前在墨西哥湾Stones深水开发项目运营,是目前世界上作业水深最深的浮式生产装置。
  出售“Turritella”号给壳牌的是一家合资公司,由SBM Offshore、三菱商事和日本邮船所有,三家公司持股比例分别为55%、30%、15%。收购交易预计将在2018年初完成。SBM Offshore称,交易所得款项将主要用于偿还项目融资,同时降低公司的债务。
  “Turritella”号由新加坡吉宝船厂建造,由一艘2003年建造的苏伊士型油轮改造而成,改造时船龄已经超过10岁。交付后,“Turritella”号于2016年9月2日开始租赁给壳牌,在墨西哥湾Stones项目正式运营。
  据了解,“Turritella”号代表了现阶段FPSO的最高技术水平,被Offshore Magzine评为2016年海洋石油五大经典工程之一。“Turritella”号具备几大优势,是世界上水深最深的油气项目(2896m);世界上作业水深最深的浮式装置;项目井口采用创新设计,预计降低成本10亿美金;FPSO采用可解脱单点系泊系统,单点直径25m,高25m,重3150吨,世界上最大的可解脱单点,是世界上第一个拥有可解脱浮力生产系统。
  收购这艘FPSO将允许壳牌能够完全承担在Stones项目的运营权,预计该项目到今年年末将能交付约50000桶油当量/天。“Turritella”号的日产能为60000桶是由和1500万立方英尺天然气。
  据了解,壳牌Stones油田位于墨西哥湾海域距离路易斯安那 320公里的Walker Ridge区域,新奥尔良西南部320km,可开采储量预计2.5亿桶,设计产量6万桶每天,平均水深2896m,是世界上水深最深的油气项目。2005年被发现,2013年投资获批准,2016年投产,项目采用“Turritella”号FPSO进行开发。
  壳牌表示,壳牌将优先发展有竞争力的深水石油资源,到2020年初,全球产量预计将超过每天90万桶油当量。
  目前,壳牌在墨西哥湾还有另外3个深水项目正在建设,分别为Appomattox、Kaikias和Coulomb Phase 2。(来源:国际船舶网)
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