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OPEC减产带旺美国-亚洲石油贸易 原油航运再现生机

新闻来源:快迅通财经    浏览量:368 王明玥 2017-11-14
  对陷于困境的全球航运业者而言,石油输出国组织(OPEC)减产,导致美国石油出口至亚洲数量大增,或许正是天上掉下的礼物,未来一年运往中国、印度及其他主要石油进口国的大批原油运费率皆大幅攀高。
  Frontline、Euronav及Gener8 Maritime等油轮公司目前仍在努力走出连续五年费率疲软及获利下滑的窘境,在大量新建超级油轮陆续下水后,这些油轮公司也面临更多财务压力。
  但OPEC减产协议的高执行率,让原本乏人问津的美国-亚洲航线涌入需求。
  “亚洲需求上升的影响不会在下两季以强劲获利呈现,因为仍存在运能过剩的问题,”船运经纪商Charles R. Weber Company的油轮研究主管George Los称。
  “但是到2018年年中及2019年,这将会对超大型油轮(VLCC)费率造成明显影响。”
  根据数据,将美国原油从墨西哥湾运往新加坡,这条相对较新的航线运费自8月以来已经上涨超过50%,11月9日报每吨15.54美元。
  从中东到亚洲这条较为传统航线的运费也上涨了近48%。数据显示,自年初以来美国-亚洲航线的运量增长近两倍,9月时达到500万桶。
  “随着从美国往亚洲出口的增长,对我们业务的利好影响将在2018年下半年以及往后感觉到,”比利时油轮运营商Euronav的发言人Brian Gallagher表示。(来源:快讯通财经)
 
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